Seguridad

Assurer la confiance

 

Transport sûr

ECS possède le Certificat en tant qu’Opérateur Économique Agréé en Sécurité pendant le Transport, et reste à ce jour, l’un des premiers transporteurs (avec Trafic de base au Maroc), de capital espagnol, à obtenir ledit Certificat.

Nous sommes couverts par le Manuel de la sécurité en charge et décharge PECS-16 et PECS-16B:

 

L’ensemble de l’expédition sera comptabilisée, lors du chargement et lors du déchargement, à l’intérieur de la remorque par le conducteur, en vérifiant les documents fournis, transmettant immédiatement, au Service Trafic toute incidence, en effectuant un second comptage pour vérification. Ces anomalies, le cas échéant, devront être résolues avant le scellement pour l’exportation et sous les réserves nécessaires, ou toute autre action plus en détail, à l’importation.

Si le récepteur ne souhaite pas compter, tout en indiquant des erreurs, on fera mention spéciale dans la CMR (lettre de voiture). Aussi, le conducteur n’aura pas l’obligation de comptage dans les cas où les récepteurs appliquent leurs propres normes de Sécurité dans le comptage, sans la présence du conducteur. Cette circonstance sera notée sur la CMR.

 

 

Scellés à l’intérieur

De la marque Prometal, numérotés, avec le logo d’ECS et stockés dans nos bureaux, sous la surveillance de nos responsables du service. Ce scellé, avec le reste, qu’il soit des douanes espagnoles ou du plomb du Maroc, ils sont vérifiés par notre personnel et nos conducteurs à chaque sortie et/ou entrée dans un pays. Les scellés de douanes, en cas d’émission de Transport Communautaire, ils devront être vérifiés, en plus, par le personnel de Sécurité du récepteur espagnol, étant ceux derniers, les seuls habilités à leur ouverture.

Si toutefois l’un des scellés ne devait pas coïncider avec l’information fournie depuis l’origine on le portera immédiatement à la connaissance du Responsable du service qui prendre les décisions qui s’imposent, en allant même à demander le Scan des Douanes, si l’un venait à en manquer.

Dans les cas de Groupage, le conducteur portera avec lui autant de scellés de chargeurs/récepteurs figurant dans l’unité de charge, Ces scellés, d’ECS, seront “brisés” par chaque client, en prenant note sur la Fiche de Suivi et de Contrôle, aussi bien le scellé brisé que le nouveau scellé posé, ainsi que la date, la signature et le sceau de chaque client, certifiant ainsi que la remorque est arrivé scellée et part correctement scellée.

 

Cadenas blindés

Marque MUL-T-LOCK, modèle Cut Keys, de la société C&J Supplies, chacun avec deux clés codifiées. Les deux clés possèdent la même numéro de série que le Cadenas. Chaque clé est utilisée, l’une en Espagne et l’autre au Maroc, et ne voyage jamais pendant le transport par mer. Chaque clé fait le voyage par tronçon et est remise par les conducteurs aux Responsables des Services, en même temps que les documents afférents à l’envoi.

 

Sur la route: Les arrêts, obligatoires ou pas, se font toujours dans les aires de repos surveillés, sauf si, pour des raisons de disque, ce n’est pas possible. Dans ce cas précis, inéluctablement, la remorque se garera à la vue et aussi près que possible de la circulation, en laissant la partie arrière contre une surface solide, en mettant même la cabine du camion dans cette position, si nécessaire, en empêchant l’ouverture des portes arrières devant toute tentative de vol.

Dans le Port: Les séjours dans le Port, pour des raisons d’expédition ou d’autres circonstances qui empêchent de poursuivre le déchargement, se feront en Parking Privé, surveillé, sous contrat à cet effet, laissant la partie arrière contre une surface solide, de la même façon que sur le point précédent. Les remorques vides, en attente de chargement, resteront aussi en position parking.

 

 

Les téléphones disponibles pour communiquer de façon immédiate avec le Service Trafic sont:

Contacts en Espagne:

  • Mobile de garde: 24×365: 661 76 38 42
  • Mobile Responsable du Service:  609 54 50 73
  • Bureau: 902 40 42 08

Contacts au Maroc:

  • Responsable JMNA: 00 212 660 40 49 79
  • Responsable Trafic: 00 212 661 40 01 95
  • Bureau: 00 212 5539323423/28